|
公司基本資料信息
|
構(gòu)造基本原理
規(guī)范的中置柜為高矮構(gòu)造,外側(cè)高寬比為2300毫米,后側(cè)高寬比為1920毫米;而等高線構(gòu)造前后左右保持一致。高低柜的母線槽為品字型布局,儀表盤室為單獨(dú)構(gòu)造,拆式;等高柜母線槽為豎直一字型布局,儀表盤室與柜門為一體化構(gòu)造。等高線構(gòu)造比高矮構(gòu)造有更大的安裝室內(nèi)空間,也有利于制做和運(yùn)作維護(hù)保養(yǎng)。
優(yōu)勢(shì)
五防作用
中置柜根據(jù)柜門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與隔離開(kāi)關(guān)手車的汽車底盤車相互配合,建立電氣設(shè)備實(shí)際操作的“五防”作用。在某些新電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)作方法下中置柜的一部分“五防”作用已不可以符合要求,須改善“五防”作用。
接地裝置電源開(kāi)關(guān)鎖閉
中置柜輸電線路供電系統(tǒng)方法,且中置柜內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)坐落于實(shí)驗(yàn)部位時(shí),小組出線側(cè)仍有將會(huì)從別的配電站供電系統(tǒng)回來(lái)。在合接地裝置電源開(kāi)關(guān)前須保證小組出線側(cè)無(wú)電,現(xiàn)階段關(guān)鍵有幾種鎖閉實(shí)際操作方法。
弟一,選用驗(yàn)電手車。在合接地裝置電源開(kāi)關(guān)以前,將隔離開(kāi)關(guān)手車拖出柜外,隨后擠入驗(yàn)電手車,在驗(yàn)確立無(wú)工作電壓后蓋上路線接地裝置電源開(kāi)關(guān)。
第五,開(kāi)關(guān)門驗(yàn)電。當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)處在實(shí)驗(yàn)部位,且感應(yīng)起電顯示裝置檢驗(yàn)到路線無(wú)工作電壓,開(kāi)啟柜子門驗(yàn)確立無(wú)工作電壓后,蓋上接地裝置電源開(kāi)關(guān)。
第二,借助路線側(cè)感應(yīng)起電顯示信息鎖閉設(shè)備的功效。要是路線側(cè)感應(yīng)起電顯示信息鎖閉設(shè)備標(biāo)示沒(méi)電,鎖閉開(kāi)啟,只能開(kāi)展合接地裝置電源開(kāi)關(guān)的實(shí)際操作。
方式一實(shí)際操作量挺大,等于無(wú)需驗(yàn)電手車停電了實(shí)際操作的二倍,現(xiàn)階段只能母線槽驗(yàn)電和接地裝置實(shí)際操作,選用專做的驗(yàn)電手車和接地裝置手車。方式二被一部分電力部門選用,操作流程較繁雜。
方式三是中置柜現(xiàn)階段選用較多的這種方法。在隔離開(kāi)關(guān)處在實(shí)驗(yàn)部位時(shí),只能當(dāng)路線側(cè)無(wú)電,而且感應(yīng)起電顯示裝置有電且一切正常,鎖閉電磁線圈有電且一切正常,即可合接地裝置電源開(kāi)關(guān)。感應(yīng)起電顯示裝置或鎖閉電磁線圈任意產(chǎn)生常見(jiàn)故障或失電,都將沒(méi)法開(kāi)展重合閘實(shí)際操作?,F(xiàn)階段并未產(chǎn)生因感應(yīng)起電顯示裝置鎖閉常見(jiàn)故障而產(chǎn)生的感應(yīng)起電合接地裝置電源開(kāi)關(guān)安全事故。感應(yīng)起電顯示信息控制器常見(jiàn)故障或斷開(kāi)時(shí),會(huì)在帶電顯示器上根據(jù)顯示燈反映出去。
特性
中置柜微機(jī)保護(hù)裝置是集保護(hù)、準(zhǔn)確測(cè)量、監(jiān)控、人機(jī)接口、通訊主要作用于一體化;針對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜開(kāi)展“集裝化”設(shè)計(jì)方案,每臺(tái)設(shè)備只能進(jìn)行高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)全部的自動(dòng)化技術(shù)作用,簡(jiǎn)單化了高壓開(kāi)關(guān)柜再次設(shè)計(jì)方案和工程施工,替代了各種各樣基本汽車?yán)^電器和檢測(cè)儀表,節(jié)約了很多的安裝室內(nèi)空間和變頻電纜;所購(gòu)保護(hù)為這款中高檔保護(hù),電流的測(cè)量是根據(jù)保護(hù)CT鍵入的電流量來(lái)建立,并不是專做的準(zhǔn)確測(cè)量CT,這類準(zhǔn)確測(cè)量適用規(guī)定不高,單純性用于監(jiān)控電力網(wǎng)主要參數(shù)的場(chǎng)所。