點擊圖片查看原圖
架空線路饋線自動化柱上自動化負荷開關包括負荷開關本體、開關控制單元（FTU）、戶外電壓互感器三部分，三組件以戶外防護控制電纜及戶外航空接插件進行成套電氣連接，設備自身可實現自動化功能。
要求柱上自動化負荷開關能自動控制開關分合，完成架空線路故障監測、隔離及非故障段恢復供電功能。
使用環境條件
1海拔高度不超過2000米。
2環境溫度：最高氣溫：＋45℃ 最低氣溫：－10℃ （戶外）最大日溫差：25K
3覆冰厚度：10mm
4月平均最高相對濕度（25℃）：≤90%
5污穢等級：Ⅳ級外絕緣爬電比距31mm/kV
6耐地震能力：不超過8度，水平加速度0.15g
7日照強度（風速0.5m/s時）：0.1W/cm2
8最大風速：≤35m/s
系統運行條件
1系統額定頻率：50Hz
2系統電壓：10kV，系統最高運行電壓（Um）：12kV
3系統中性點接地方式：滿足中性點經低值電阻接地、中性點經消弧線圈接地以及其他接地方式的要求。
結構特點
1開關本體結構和功能
（1）柱上自動化負荷開關是全絕緣全密封開關設備，設備具備15年免維護運行條件，并具備防爆功能。
（2）柱上自動化負荷開關可SF6滅弧和真空泡滅弧。電氣組合裝置操作機構分閘時必須具備真空開關先于隔離斷口分閘功能；相應合閘時動作次序相反。
（3）密封箱體內SF6氣體，氣體年漏氣率不大于0.5%。
（4）柱上智能負荷開關外殼采用冷板材料噴塑，并保證15年以上不生銹。
（5）開關帶電部分不外露，避免污穢。開關密閉箱體設置有異常壓力安全釋放點或區域。
（6）開關采用彈簧儲能、電磁操作機構，具備手動/自動操作功能，并互為閉鎖。開關外殼上有明顯“分”、“合”、“自動”及“手動合閘”等指示，安裝運行后可以清晰地識別開關合、分閘位置，分合閘指示與開關分合閘位置對應一致。
（7）開關具備電動操作和自動化接口，控制接口采用全密封航空接插件。
（8）開關配置專用接地引線安裝位置、安裝螺栓及接地標志。
（9）開關與電源變壓器（PT）、控制器（FTU）配套后，能夠實現不依賴于后臺和通信系統，依靠設備本身的智能功能在線路發生故障時，能夠自動隔離線路故障區域，恢復正常區間送電。
2負荷開關及控制器成套設備整體功能
（1）成套設備可安裝于主干線任一分段位置或分支線首端T接點位置，配備三相電流互感器以及電壓互感器，能檢測線路電壓、負荷電流、故障電流。
（2）成套設備內置GSM通訊模塊，有GSM短信通信功能。具有遙測、遙信、遙控功能，當開關動作時，及時發送事件上報短信。操作用戶可兼容手機方式和后臺控制管理系統，采用中文短信格式，操作簡單，操作用戶通過授權可為一個高級操作用戶及1-3個低級查詢用戶，高級用戶可進行遙控分、合，增減低級用戶，修改開關編號等控制操作及查詢操作，低級用戶只可進行查詢操作。
開關內部結構示意
3GSM通訊方式系統圖
開關技術參數
開關本體主要性能參數
|
序號 |
項目 |
單位 |
數值 |
||
|
1 |
額定電壓 |
kV |
12 |
||
|
2 |
額定電流 |
A |
630 |
||
|
3 |
額定頻率 |
Hz |
50 |
||
|
4 |
額定工頻耐受電壓1min |
相間/相對地 |
干試 |
kV |
42 |
|
濕試 |
34 |
||||
|
斷口 |
干試 |
48 |
|||
|
5 |
額定雷電沖擊耐受電壓 |
相間/相對地 |
75 |
||
|
斷口 |
85 |
||||
|
6 |
有功負載開斷電流/次數 |
A/次 |
630A/≥100次 |
||
|
7 |
額定短路關合電流（峰值） |
kA |
50 |
||
|
8 |
額定短時耐受電流 |
kA |
20 |
||
|
9 |
額定短路耐受持續時間 |
s |
4 |
||
|
10 |
額定峰值耐受電流 |
kA |
50 |
||
|
11 |
額定控制電壓 |
V |
220 |
||
|
12 |
機械壽命 |
次 |
≥10000 |
||
搬運、運輸和安裝
1搬運、運輸
開關在搬運、安裝時，嚴禁搬抬電纜進出線套管、開關操作手柄和操作機構外殼。運輸時必須整臺裝入封閉的包裝箱內加以固定。運輸過程中不得翻轉、傾斜，需采取防震措施。起吊負荷開關時，必須勾住箱體上的吊裝裝置。
2安裝
（1）開關本體為全密封結構，不能擰緊或松動開關的箱體螺絲。
（2）開關安裝時應注意開關的相序和10kV電網的A、B、C三相一致（開關機構側為A相）。
（3）未插開關電纜時，請注意開關插座內的電流短路環是否存在，插入前，應取下電流短路環，開關運行中，嚴禁拔開關電纜的兩個插頭。
