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發(fā)改委:批準(zhǔn)新建西安至十堰高鐵項(xiàng)目 總投資476.8億

   日期:2020-07-10     瀏覽:320    評(píng)論:0    
核心提示:【電纜網(wǎng)訊】據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委4月16日消息,為進(jìn)一步完善高鐵路網(wǎng),加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系,推動(dòng)秦巴山區(qū)全面脫貧
 【電纜網(wǎng)訊】據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委4月16日消息,為進(jìn)一步完善高鐵路網(wǎng),加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系,推動(dòng)秦巴山區(qū)全面脫貧和鄉(xiāng)村振興,更好支撐共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,國(guó)家發(fā)展改革委同意新建西安至十堰高速鐵路。項(xiàng)目總投資476.8億元,其中工程投資452.1億元,動(dòng)車(chē)組購(gòu)置費(fèi)24.7億元。

 

 

新建西安至十堰高速鐵路起自西安樞紐西安東站,經(jīng)藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西站,接入既有十堰東站,正線全長(zhǎng)256.7公里,全線設(shè)7個(gè)車(chē)站,其中新建車(chē)站6個(gè)。配套建設(shè)西安東動(dòng)車(chē)所、走行線及普速存車(chē)場(chǎng),新建西安東站至西安站聯(lián)絡(luò)線,改建既有隴海線1.5公里,改建既有田灞聯(lián)絡(luò)線2.3公里。

 
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