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廣東電網(wǎng)“造冰”蓄冷 助力企業(yè)年省電費近百萬

   日期:2020-07-03     瀏覽:281    評論:0    
核心提示:近日,南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)印發(fā)《2020年電能替代行動計劃》,提出廣東電網(wǎng)將堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。持續(xù)加大電能替代
  近日,南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)印發(fā)《2020年電能替代行動計劃》,提出廣東電網(wǎng)將堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。持續(xù)加大電能替代推廣,發(fā)揮電網(wǎng)服務綠色能源平臺作用,計劃全年實現(xiàn)電能替代電量159億千瓦時,相當于節(jié)約標準煤195.57萬噸,減少二氧化碳排放約526.5萬噸,350萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年。
 
 
 
2019年,廣東電網(wǎng)公司累計推動電能替代項目落地實施7456個,累計完成替代電量148.62億千瓦時,相當于節(jié)約標準煤183.48萬噸。今年,廣東電網(wǎng)將因地制宜,從交通、建筑、工商業(yè)、居民四個方面大力推進電能替代工作,持續(xù)推進再電氣化進程,深入挖掘電能對化石能源的替代。
 
 
國內(nèi)率先實現(xiàn)省內(nèi)內(nèi)河港口岸電設施基本全覆蓋
 
 
廣東電網(wǎng)結合廣東港口密集的特點,大力推進港口岸電建設。去年10月,廣東電網(wǎng)配合政府在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)省內(nèi)內(nèi)河港口岸電設施基本全覆蓋建設,并促成了廣東省交通廳和廣東省電網(wǎng)企業(yè),粵港澳電網(wǎng)企業(yè)和港航企業(yè)代表簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動粵港澳三地港口岸電建設。
 
 
港口岸電是船舶停靠在碼頭的時候,停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機,轉而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。去年底,中山神灣港綜合能源示范項目一期投運,目前,神灣港岸電設備每套裝置可同時給2臺船舶充電,同時為港區(qū)內(nèi)水果冷凍保鮮柜進行充電服務。據(jù)介紹,項目第一期完成了電動汽車充電樁、岸電、LED綠色照明改造等建設。第二期計劃完成光伏發(fā)電、蓄冷、風電、蓄能和智慧能源管理平臺建設。
 
 
神灣港綜合能源示范項目面向神灣港港區(qū)內(nèi)終端用戶電、熱、冷、氣的用能需求,通過分布式光伏發(fā)電、電動汽車充電站、冰蓄冷、電磁廚房、建筑燈具節(jié)能改造,實現(xiàn)多能協(xié)同供應和能源綜合梯級利用。項目覆蓋港口常見用能場所和設備,通過一體化能量管理實現(xiàn)多種能源的協(xié)同優(yōu)化管控,建成后可實現(xiàn)年減排二氧化碳408.6噸,二氧化硫12.3噸,粉塵110.5噸,氮氧化物152.6噸。
 
 
“造冰”蓄冷 助力企業(yè)年省電費近百萬
 
 
在建筑領域,廣東電網(wǎng)結合建筑節(jié)能技術,有組合、有重點的推廣熱泵和電蓄冷空調技術。“廣東的夏季對于空調制冷需求較大,我們結合蓄冷優(yōu)惠電價,為企業(yè)推廣電蓄冷空調技術”廣東電網(wǎng)相關負責人介紹。
 
 
冰蓄冷技術是夜間用電網(wǎng)多余的谷段電力“造冰”來蓄冷,白天用電高峰時融“冰”為空調提供低溫冷凍水實現(xiàn)供冷,通過電網(wǎng)“移峰填谷”節(jié)約電費。廣東海信電子有限公司是江門地區(qū)的用電大戶,“我們主動找到了海信公司,介紹了節(jié)能改造的好處,并通過實地調研和數(shù)據(jù)分析,為其制定出一套最優(yōu)的節(jié)能方案,最終得到了對方的采納。”江門供電局相關工作人員在談及該項目時如是說。
 
 
據(jù)悉,江門供電局為海信電子公司提供的是直接蒸發(fā)式蓄冷系統(tǒng)方案,即新增一臺制冷主機。海信電子公司2019年全年用電量2509萬千瓦時,其中空調用電量占比16%,空調電費每年238萬元。該項目投產(chǎn)后,海信電子公司每年預計節(jié)省電費98萬元,占空調電費超過40%,全項目周期(20年)總計節(jié)約電費可達2000萬元。
 
 
 
 
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