2021中國(guó)(北京)國(guó)際智能座艙及自動(dòng)駕駛展覽會(huì)

2021中國(guó)(北京)國(guó)際智能座艙及自動(dòng)駕駛展覽會(huì)
同期舉辦：智能座艙及自動(dòng)駕駛創(chuàng)新技術(shù)高峰論壇
邀 請(qǐng) 函
時(shí)間：2021年6月26-28日
地點(diǎn)：北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心
— 參展回報(bào) —
與每個(gè)國(guó)內(nèi)外采購(gòu)決策者面對(duì)面交流，和意向客戶(hù)達(dá)成交易，在專(zhuān)業(yè)客戶(hù)中擴(kuò)大品牌影響力；建立海內(nèi)外分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)；新產(chǎn)品、新技術(shù)推廣；開(kāi)拓新市場(chǎng)；了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)；洞悉國(guó)際新技術(shù)與資訊；約見(jiàn)老客戶(hù)并發(fā)展新業(yè)務(wù)。
— 高端論壇 —
展會(huì)將邀請(qǐng)中外汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、導(dǎo)航企業(yè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)、汽車(chē)儀表企業(yè)、顯示面板企業(yè)、觸摸屏企業(yè)、觸控顯示模組企業(yè)、娛樂(lè)系統(tǒng)企業(yè)、內(nèi)容提供商、HUD企業(yè)、汽車(chē)內(nèi)飾企業(yè)、3D玻璃企業(yè)、外殼企業(yè)、車(chē)載顯示材料企業(yè)、車(chē)載顯示設(shè)備企業(yè)汽車(chē)顯示相關(guān)科研院所等具有影響力的企業(yè)介紹產(chǎn)品概況、新技術(shù)動(dòng)向等。擬邀請(qǐng)中國(guó)政府高級(jí)官員，有關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者，國(guó)際著名機(jī)構(gòu)代表，著名智能座艙及自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品供應(yīng)商、采購(gòu)商，等企業(yè)代表和其他專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾出席；其行業(yè)的引導(dǎo)性和權(quán)威性令人期待，是中國(guó)智能座艙及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)際交流合作的風(fēng)向標(biāo)，將是獲取智能座艙及車(chē)載顯示新資訊和把握國(guó)際市場(chǎng)的佳平臺(tái)。
— 鳴謝單位 —
全國(guó)各省市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、各省市汽車(chē)零部件行業(yè)(商)協(xié)會(huì)、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、福建汽車(chē)集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、廣州本田、廣州豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、韓國(guó)現(xiàn)代、悅達(dá)起亞、法國(guó)雷諾、五十鈴、美國(guó)通用、德國(guó)大眾、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、珠海銀隆、風(fēng)神汽車(chē)、中華汽車(chē)、特斯拉、比亞迪、騰勢(shì)、菲亞特、環(huán)亞、南海福迪、江淮、保定長(zhǎng)城、保定中興、東風(fēng)柳州、南京依維柯、中國(guó)福特、一汽轎車(chē)、北汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、小鵬汽車(chē)、比亞迪、車(chē)和家、賽麟汽車(chē)、德賽西威、華陽(yáng)、路暢、佛吉亞好幫手、創(chuàng)維汽車(chē)、藝拓、富士康、華為、京東方、天馬、伯恩、信利、超聲、歐菲、TPK、帝晶、JDI、凱盛、瀚宇彩晶、業(yè)成、群創(chuàng)、華星、維信諾、和輝、正海、千協(xié)、漢高、德莎、派樂(lè)瑪、柯尼卡美能達(dá)、瑞淀光學(xué)、澤睿、力巨、中欣、遠(yuǎn)方、宏馳、隆慶祥瑞、聚飛、新泗威、科廷、遼寧曙光、昌鈴汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、安徽江淮、安徽安凱、長(zhǎng)安汽車(chē)、湘火炬、海馬、牡丹、三山、神龍、躍進(jìn)、東南、華利、華普、長(zhǎng)豐、萬(wàn)豐、通田、金程、金龍、五洲龍、宇通、五龍、金杯、鈴木、馬自達(dá)、天馬、黑豹、雙環(huán)、哈飛、北京吉普、春蘭、云雀、寶龍、中國(guó)重汽、三環(huán)三湘、亞星—奔馳等。
※ 展會(huì)介紹
汽車(chē)智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用，人車(chē)、人機(jī)交互模式早已被互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透，這種技術(shù)使汽車(chē)的操縱越來(lái)越簡(jiǎn)單，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越高，行駛安全性越來(lái)越好。為滿(mǎn)足新一代汽車(chē)消費(fèi)者的喜愛(ài)，智能駕駛艙的設(shè)計(jì)意在減少駕駛員的人為操控，這也預(yù)示著未來(lái)智能駕駛艙的趨勢(shì)必定是融合。
不同于汽車(chē)的傳統(tǒng)模式，智能駕駛艙已經(jīng)開(kāi)始引領(lǐng)3.0人機(jī)交互，可以將傳統(tǒng)的駕駛信息、中控信息系統(tǒng)、全液晶顯示儀表、抬頭顯示HUD、后座系統(tǒng)以及流媒體后視鏡等融合在一起。未來(lái)亦將融合自動(dòng)駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶(hù)提供更安全、更豐富的駕乘體驗(yàn)。2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)模突破2.5億臺(tái)，在汽車(chē)智能化的趨勢(shì)下，搭載智能駕駛艙、車(chē)載顯示、自動(dòng)駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都蘊(yùn)藏著無(wú)限的市場(chǎng)空間，2020年我國(guó)的智能汽車(chē)所帶來(lái)上游供應(yīng)鏈的增長(zhǎng)突破2000億大關(guān)。
作為智能座艙及自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的焦點(diǎn)，依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和全球大的潛在市場(chǎng)資源，根據(jù)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和中外市場(chǎng)需求，在繼承和延伸往屆展會(huì)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在各級(jí)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)的關(guān)心與支持下、經(jīng)過(guò)主承辦單位精心組織策劃，“ciaSC 2021”將以全新面貌展現(xiàn)北京，展會(huì)將全面展示智能座艙及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新產(chǎn)品與成果及未來(lái)發(fā)展方向，將有超過(guò)百家合作媒體的超大陣容作全方位的立體宣傳。我們將繼續(xù)以“突出品牌、開(kāi)拓創(chuàng)新、注重實(shí)效、強(qiáng)化服務(wù)”的辦展宗旨，憑借獨(dú)特的創(chuàng)意，科學(xué)的組織管理和卓越的服務(wù)，以全新的理念為廣大中外參展商提供一個(gè)“專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化、品牌化”的展示交流平臺(tái)，為全球智能座艙及車(chē)載顯示行業(yè)提供更多的合作機(jī)會(huì)，有力推動(dòng)智能座艙及自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品全面進(jìn)入全球采購(gòu)體系，與世界各國(guó)智能座艙及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)合作、互利共贏、共同發(fā)展進(jìn)步。
※ 展品范圍
智能座艙：汽車(chē)信息系統(tǒng)(車(chē)載電腦)、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載通信系統(tǒng)、車(chē)載音響系統(tǒng)、汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤(pán)、智能后視鏡、行車(chē)記錄儀、OBD、360全景倒車(chē)、語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、HUD抬頭顯示、后座娛樂(lè)、藍(lán)牙、地圖、電子半導(dǎo)體、傳感器、氛圍燈、連接器/電纜/線(xiàn)束、汽車(chē)電子等等；
車(chē)載顯示：觸控顯示模組、TFT-LCD、LTPS、AMOLED、OLED、TP、蓋板、3D玻璃、全貼合設(shè)備、水膠、AG膜、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)材料等等；
自動(dòng)駕駛：ADAS高級(jí)輔助駕駛、通信系統(tǒng)、傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、夜視儀、芯片、動(dòng)態(tài)地圖技術(shù)、汽車(chē)導(dǎo)航、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、立體視覺(jué)系統(tǒng)、電磁控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等等；
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：5G技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)/工具、通信、車(chē)載操作系統(tǒng)、系統(tǒng)安全解決方案、汽車(chē)TSP、汽車(chē)App、內(nèi)容提供商、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等等。
※ 目標(biāo)觀(guān)眾
▍整車(chē)制造
乘用車(chē) 商用車(chē) 新能源汽車(chē) 智能汽車(chē) 專(zhuān)用車(chē)
▍零部件制造（包含一二三級(jí)供應(yīng)商）
電子系統(tǒng) 總裝系統(tǒng)
車(chē)身系統(tǒng)
內(nèi)外飾及座椅系統(tǒng) 底盤(pán)系統(tǒng)
零部件加工 智能硬件系統(tǒng)
軟件系統(tǒng) 相關(guān)部件、標(biāo)準(zhǔn)件
通用件、附件 研發(fā)/設(shè)計(jì)等
▍其它
系統(tǒng)集成 代理商/分銷(xiāo)商 科研院所/高校 汽車(chē)研究院/技術(shù)中心 媒體機(jī)構(gòu) 行業(yè)組織/協(xié)會(huì)
※ 展會(huì)日程
報(bào)到布展：2021年6月24-25日
展出：2021年6月26-28日 
撤展：2021年6月28日下午
※ 參展提示
1、未經(jīng)組委會(huì)同意，參展商不得任意轉(zhuǎn)讓展位，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即撤銷(xiāo)其參展資格。
2、企業(yè)填妥“展位參展合同表”并加蓋公章后發(fā)至組委會(huì)，于3個(gè)工作日將展位費(fèi)匯入大會(huì)指定帳戶(hù)，在組委會(huì)收到展位款項(xiàng)后，將發(fā)送展位確認(rèn)書(shū)。
3、展位參展合同表視為合同使用，如因參展商單方面原因?qū)е虏荒軈⒄梗稍谏暾?qǐng)展位（包括廣告）3個(gè)工作日內(nèi)提出撤消申請(qǐng)，否則參展無(wú)權(quán)撤消申請(qǐng)。如果參展商執(zhí)意要撤消展位，仍需支付100%的參展費(fèi)用。同時(shí)，組委會(huì)保留追討其它損失的權(quán)利。 
4、如果由于不可抗力或者其它超越其控制范圍的情況（例如斷電，地震，戰(zhàn)爭(zhēng)）而導(dǎo)致被迫暫時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間清空一個(gè)或多個(gè)的展覽場(chǎng)地，或者推遲或者縮短展覽會(huì)，參展商無(wú)權(quán)要求行使撤銷(xiāo)或者取消合同的權(quán)利、也沒(méi)有任何理由向組委會(huì)提出索賠的權(quán)利，尤其是要求損壞賠償金的權(quán)利。如果組委會(huì)由于不可抗力或者其它超越其控制范圍情況而取消展會(huì)，或者由于對(duì)于組委會(huì)來(lái)說(shuō)舉行這樣的展覽會(huì)已經(jīng)變得不合理而取消展會(huì)，組委會(huì)對(duì)于由以上原因而導(dǎo)致展會(huì)取消所給參展商造成的損害和不利影響不承擔(dān)責(zé)任。